• Набивка РВП
• Регенеративный воздухоподогреватель

Регенеративный воздухоподогреватель

          Воздухоподогреватель – устройство, входящее в состав котлагрегата, обогреваемое продуктами сгорания и предназначенное для подогрева воздуха, поступающего в топку для обеспечения процесса горения.
          Воздухоподогреватель являет­ся обязательным элементом современного парового котла. Его значение возрастает с повышением мощности агрегата. Это связано с тем, что температура дымовых газов за экономай­зером значительна (350—400°С), а использование этой теплоты в воздухоподогревателе снижает температуру уходящих газов до 120—160°С. Важно и то, что подогрев воздуха повышает КПД котла. Большинство современных ТЭЦ используют воздухоподогреватели двух типов:

• Рекуперативные воздухоподогреватели
• Регенератив­ные воздухоподогреватели

          Рекупе­ративные (или трубчатые) воздухоподогреватели оснащаются неподвижной поверхно­стью нагрева, через которую непре­рывно передается теплота от дымовых газов к воздуху. В реге­неративных воздухоподогревателях поверхность нагрева омывается по­переменно дымовыми газами и воздухом, обеспечивая процесс теплопередачи.
          Трубчатые воздухоподогревате­ли сравнительно просты по конструкции. Однако, они подвержены коррозии, в результате чего в тру­бах появляются трудно обнаружи­ваемые сквозные отверстия, которые вызывают переток воздуха на газовую сторону. Кроме того, они значительно уступают по эффективности регенеративным воздухоподогревателям.
          Поэтому, наиболее распространенным и эффективным типом регенеративно­го воздухоподогревателя ТЭЦ являются вращающиеся регенеративные воздухоподогревате­ли (РВП), или, как их еще называют, воздухоподогреватель Лунгстрем.
          Регенеративный воздухоподогреватель представляет собой противоточный теплообменный аппарат для прогрева воздуха, поступающего в горелочные устройства котла за счет использования тепла уходящих газов. Процесс теплообмена в РВП осуществляется чередованием нагревания и охлаждения вращающегося, со скоростью приблизительно 2 об/мин, ротора с пакетами нагревательных элементов в газовом и воздушном потоках. Тепло аккумулируется в нагревательных листах во время нахождения их в потоке горячих газов, затем передается омывающему их потоку холодного воздуха. В результате происходит его нагрев до требуемой температуры. РВП состоит из вращающегося на вертикальном или горизонтальном валу ротора, внутри которого располагаются пакеты с нагревательными элементами определенного профиля.

          

          У регенеративных воздухоподогревателей поверхностью теплообмена служат теплообменные элементы (набивка) из тонких гофрированных и плоских стальных листов, образующих ка­налы для прохода продуктов сгорания и воздуха. Набивка в виде секций (пакетов или корзин, как их еще назыают) за­полняет цилиндрический пустоте­лый ротор, который по сечению раз­делен глухими радиальными пере­городками на изолированные друг от друга секторы. Ротор воздухопо­догревателя вращается с частотой 1,5—2,2 об/мин. Диаметр ротора РВП в зависи­мости от типоразмера составляет от 5,4 до 20 и более метров, а высота — от 1,4 до 2,4 м и выше.
          Движение газового и воздушно­го потоков раздельное и непрерыв­ное, а набивка попеременно прохо­дит через эти потоки. В газовой ча­сти РВП металлическая набивка секторов аккумулирует теплоту, а затем отдает ее воздушному пото­ку. В итоге организуется непрерыв­ный нагрев воздуха переносом теплоты, аккумулированной набивкой в газовом потоке. Взаимное движе­ние потоков противоточное.

          






          Регенеративный воздухоподогреватель типа Лунгстрем: а – общий вид; б – схема установки радиальных уплотнений; в – листовая набивная гладкая (I) и интенсифицированная (II); 1, 2 – воздушный и газовый патрубки; 3 – разделительная пергородка; 4 – опорная рама; 5 – ротор; 6 – набивка; 7, 8 – зубчатое колесо и шестерня; 9 – редуктор; 10 – электродвигатель; 11 – корпус; 12 – вал; 13 – радиальные уплотнения  









          Регенеративные воздухоподогреватели конструктивно сложнее рекуперативных, но они компактны, требуют меньшего расхода металла, имеют невысокое аэродинамическое сопротивление. Основной факторы «за» их использование – они более эффективны, позволяют экономить топливо, улучшают экологические показатели района, где располагается ТЭЦ. Все эти факторы способствовали тому, что ООО «СМК «Альтернатива» работает именно с воздухоподогревателями подобного типа.